Tapizar Asiento Moto en Barcelona

Motorista con acompañante. Foto: Elvert Barnes Hoy queremos hacer pública nuestra admiración a todos los motoristas que se preocupan por la comodidad de sus acompañantes. Desde que empezamos a modificar asientos de moto nos encontramos con mucha frecuencia con clientes que nos encargan mejorar la comodidad del asiento del acompañante o de la parte trasera del mismo. El motivo siempre es conseguir que su chica o pasajero vaya lo más confortable que se pueda durante las salidas en moto.  Muchas de las motos que hay en el mercado tienen un buen asiento para el piloto, diseñado para su mayor comodidad durante la conducción, pero no siempre es así en la parte trasera del mismo. Cada vez son más las parejas que hacen salidas en moto , ya sean ellos dos solos o con un grupo de amigos con la misma afición por la moto. Aunque también son cada vez más las chicas que conducen su propia moto , también hay muchas de ellas que prefieren viajar acompañando a su chico en el asiento t...

El asiento de la Yamaha Trial que fabricamos La semana pasada entregamos el asiento de una moto mítica: Una Yamaha Trial 250 del año 1976 Se trata de una moto de trial que está siendo restaurada por su propietario. La moto no tenía asiento y fabricamos uno desde cero. El dueño de la moto nos trajo una base artesanal de aluminio, perfectamente lograda, un trabajo excelente, para que nosotros hiciéramos la espuma y tapizado. Para la fabricación de la espuma nos sirvió como referencia otro asiento del mismo modelo, pero que era de goma. La espuma la moldeamos a partir de un bloque de espuma inyectada. Cortar, pulir y afinar a mano hasta lograr la forma deseada. Haciendo la espuma del asiento Una vez terminada la espuma, hicimos varias pruebas para el patrón del nuevo tapizado. Nos pidieron que tuviera los colores rojo, negro y algún detalle blanco. Lo confeccionamos con arena rojo delante, negro detrás y la costura con hilo blanco. El asiento de la Yamaha Trial 25...

Tapizado con dos colores del asiento de BMW F650GS Foto: Tapicero.org Hace un par de semanas que tapizamos el asiento de Santiago, el propietario de una moto BMW F650GS . El asiento era originalmente de color negro con la textura antideslizante original de BMW, pero él quería renovar la imagen de su moto. Santiago quería un tapizado en dos colores y para ello se inspiró en los últimos tapizados de BMW de los asientos de la nueva BMW F650GS que llevan el asiento tapizado con dos colores. Nos hizo saber su idea y nos encargó el trabajo. El asiento de la BMW F650GS Los colores elegidos fueron antideslizante gris (textura micropiramides, original BMW) y gabardina rojo (un material que simula la lona, pero es vinilo impermeable, utilizado por BMW en asientos de ediciones especiales, tipo Adventure) El resultado fué un asiento elegante y a juego con los colores del resto de la moto. Un saludo,

Informe sobre la altura de más de 60 motos para moteros de 1,60 cms ¿Algún motero bajito? Foto: Galería de US Army   Hoy quiero compartir con vosotros un excelente artículo de Motociclismo.es   Se trata de un informe sobre la altura de más de 60 motos. Lluís Llurba ha tomado  fotos donde puedes ver como queda una persona de 1,60 cm sentado en cada una de las motos.   Es un artículo de Jesús Lázaro/Leticia Giménez/Sergio Romero/Marcos Gil/Arantxa Acisclo. Fotos: Lluís Llurba. Gracias por tomaros el tiempo y el trabajo de informarnos sobre este tema.   La altura de una moto es un factor a tener muy en cuenta antes de comprarla, sobretodo si no eres una persona muy alta, ya que de ello dependerá que llegues bien con los pies al suelo y te sientas seguro al maniobrar con ella.   Por supuesto, el asiento siempre puede rebajarse en un taller de tapizado de motos profesional, pero si aún no te has comprado la moto, aquí tienes el infor...

Hace poco que Pedro de Mundo Scooter , una de las mejores tiendas de motos de San Sebastián, nos hizo llegar el asiento de su Honda Integra 700 para rebajar la altura de la espuma. Honda Integra con el asiento más bajo Además de rebajar la altura del asiento de la moto, aprovechamos para hacer un nuevo tapizado con un tensor interior que hace que quede marcada la zona del respaldo. Asiento de Honda Integra rebajado y tapizado en nuestro taller Los materiales que Pedro escogió para el tapizado fueron símil carbono negro y antideslizante negro. Las costuras las hicimos con hilo rojo y mejoramos un poco la sensación de comodidad cubriendo la espuma original con 1cm de viscoelástica. Como siempre, el trabajo de modificar y rebajar la espuma original del asiento de la moto, lo realizamos artesanalmente y a mano. Hacerlo así requiere algo más de nuestro tiempo, pero obtener un acabado de calidad lo requiere. Saludos,  Armando Lechuga, tapicero de motos   ...

En el anterior post os contaba que uno de los asientos de moto que más tapizamos es el de la BMW R1100R pero además de asientos de motos de gran cilindrada, tapizamos muchos asientos de scooter , las motos más prácticas para moverse por ciudades como Barcelona. Tapizado de asientos de Honda Scoopy Tapizar un asiento de Honda SH 125 como el original Uno de los modelos de asiento de scooter que tapizamos con más frecuencia es el las scooter Honda Scoopy SH , en todas sus modalidades, SH 125, SH 150, SH 125i, SH 150, SH 300i... Los asientos varían un poco en cada modelo de Honda Scoopy SH, básicamente en la forma de la base y espuma. Las costuras también tienen ligeras diferencias entre cada modelo de asiento. Confeccionamos cada tapizado siguiendo el patrón del original , aunque puedes elegir otros colores según tus preferencias personales. Honda Scoopy desde 1984 Honda Scoopy 100 con asiento original La Honda Scoopy empezó a fabricarse en 1984, con los aún hoy admir...

Tapizar el asiento de una moto BMW R1100R Asiento de BMW R1200R tapizado en Tapicero.org Desde nuestros inicios en Tapicero.org hemos tapizado muchos asientos de motos BMW, sobretodo de BMW R1200GS pero también ocupan  un lugar destacado entre nuestros asientos más habituales los de la BMW R1100R. Es un asiento ancho, donde la mayoría de motociclistas van sentados con comodidad, pero su debilidad está en la técnica con que va tapizado originalmente.  El tapizado del piloto de la BMW R1100R está pegado con cola a la espuma, como algunos otros modelos de asientos de BMW. Esto da al asiento de la moto un buen aspecto , pero con el paso del tiempo la cola con la que el tapizado está pegado a la espuma se reseca y endurece, lo que hace que el vinilo del tapizado también se endurezca. Os puedo asegurar después de hablar con varios propietarios a los que hemos mejorado el asiento de este modelo de moto, que ir sentado durante horas sobre un asiento de moto con el tapizad...