Tapizar Asiento Moto en Barcelona

Foto: Tapicero.org Hace poco quedamos con Juan Alberto en nuestro taller de tapicería para ver su moto, una Triumph Bonneville preciosa. Estaba recién pintada y con los detalles que la hacen única para su propietario.  Juan Alberto nos mostró su asiento y nos comentó su idea para tapizarlo. Quería que fuera más cómodo ya que hace largos recorridos en su "Bonnie" como él la llama cariñosamente. Le recomendamos instalar viscogel , tanto en la zona del piloto como en la del pasajero. También nos indicó que deseaba un toque retro, así que hicimos una combinación de color gris y negro en 2 texturas diferentes para conseguirlo. Por supuesto, le hicimos las rayas termograbadas en el asiento y el logo de Triumph en color plata en la parte de atrás del asiento. Disfrutamos mucho durante todo el proceso de confección y retapizado del asiento y nos alegró mucho recibir un email de Juan Alberto con fotos de su moto con el asiento instalado. Aquí las tenéis. "Os...

Foto: Tapicero.org Mucha gente nos pregunta como tapizamos los asientos de moto . Hay quien piensa que ponemos la nueva tapicería encima de la vieja, pero no es así. Os voy a explicar brevemente el proceso que seguimos en nuestro taller. 1- Sacamos todas las grapas con las que el viejo tapizado está fijado a la base del sillín 2- Quitamos el tapizado 3- Si la espuma está deteriorada, repasamos y reparamos los desperfectos 4- Hacemos un patrón nuevo, tomando como base la tapicería original 5- Cortamos y cosemos un nuevo tapizado con el material de nuestro catálogo elegido por el cliente 6- Impermeabilizamos la espuma del asiento poniendo una capa fina de plástico sobre ella 7- Tapizamos el asiento de moto utilizando una grapadora neumática profesional Básicamente esos son los pasos que seguimos durante el proceso de tapizado de un asiento de moto. Si el cliente quiere imprimir letras en la tapicería, rebajar o elevar la espuma o mejorar el confort con gel o esp...

Foto: Tapicero.co - Tapizado con termogradabo  Muy a menudo cuando uno de nuestros clientes viene a recoger su asiento de moto con el tapizado nuevo, al verlo nos dice "Vaya, no pensaba que iba a quedar tan bien. No parece que esté retapizado" Y acto seguido nos pide tarjetas para dar a sus compañeros de trabajo, vecinos y cuñado. Para  nosotros los tapiceros de sillines de moto, lo normal es que quede una tapicería perfecta, malo sería para nuestro negocio que no quedara así. Pero si lo pensamos bien, es lógico que haya clientes que teman que su nuevo tapizado será un poco chapucilla. Si vas por la calle y ves motos con asientos tapizados de fábrica o por un tapicero de motos, no se nota la diferencia, pero cuando ves uno que está tapizado con un material con excesivo grabado estilo tigre, lleno de arrugas y mal terminado, entonces sí que dices "Este asiento lo han retapizado" Y el recuerdo de un asiento retapizado que nos queda es este. Queremos dec...

Esta semana James Wood, un cliente de Torrejón de Ardoz, Madrid, nos encargó ensanchar y hacer algunas modificaciones para estar más cómodo en el asiento de su moto BMW GS . Simplemente os pasamos su nota de agradecimiento y algunas fotos: Hola, Adjunto fotos que acabo de hacer del asiento puesto. Como no utilizo Facebook, no puedo hacer un "Me gusta" . Os envio un texto que podriais usar: Después de años sufriendo el asiento original de mi moto, y buscando un tapicero especializado en motos en España, encontré este taller en Barcelona. Les encargué un asiento customizado (sobre la base original), con gel para el piloto y pasajero . Ellos se encargaron de todo, desde recomendaciones prácticas sobre la tela antideslizante hasta dar la orden a la empresa de transportes para su recogida. Una vez que recibí el asiento,vi la calidad de las costuras y las terminaciones , lo monté en la moto y salí a dar una vuelta. Aparte de ser más cómodo que el asiento origin...

 Che moto è di Fran Hogan Gracias a la película "Diarios de la motocicleta" muchos de nosotros conocemos las aventuras que Ernesto Guevara "el Che" y su amigo Alberto Granado vivieron durante su viaje a través del continente sudamericano en la motocicleta de Alberto, modelo Norton 500 a la que llamaban "La Poderosa" El viaje lo iniciaron el 29 de diciembre de 1951. Salieron de la ciudad de Buenos Aires en Argentina, pasando por Chile, Perú y Colombia. Durante su recorrido fueron testigos de los problemas sociales y de pobreza de estos paises. Para sobrevivir durante su aventura trabajaron como asistentes médicos y realizando pequeños trabajos. No realizaron todo el viaje en moto , ya que "La Poderosa" se averió en la localidad de Los Angeles, Chile, donde fué abandonada. Entonces siguieron su viaje en autostop hasta Valparaíso y a pie cruzando el desierto de Atacama llegando a concocer las minas de Chuquitamata y la explotación de lo...

  Foto: Elsie esq. En nuestro taller de tapicería de asientos de moto hasta ahora hemos estado poniendo gel de silicona en algunos asientos, de moteros que hacen rutas de varias horas y con este producto consiguen que sus posaderas no sufran.  También hemos estado instalando una plancha de espuma viscoélastica en los asientos de otras motos cuyos propietarios desean tener un asiento más suave y acogedor, lo que se logra insertando una capa de este material. Pero desde hace unas semanas estamos poniendo algo totalmente revolucionario: el viscogel . El viscogel  es una combinación de gel como base y espuma viscoelástica colocada encima del gel. Os podemos asegurar que el resultado es fantástico y comodísmo. Para colocar estas dos capas, una de viscoelástica y otra de gel, es necesario que la espuma original del asiento tenga un mínimo de grosor, ya que las dos capas van insertadas en la espuma original, con lo que el asiento no sube de altura. ...

foto: Groume El 17 de Julio, Fernando Quemada, un motorista madrileño, inicia su aventura: Dar la vuelta al mundo en moto. Va a recorrer los 5 continentes montado en una Honda Africa Twin, legendaria motocicleta muy apta para aventuras de este calibre. Según cuenta en su web http://www.lavueltaalmundoenmoto.com decidió realizar este viaje por tener una experiéncia intensa y dejar por un tiempo la rutina de la vida diaria. A lo largo del viaje realizará un reportaje en video, para ello ha realizado un curso de cine documental. La moto ha sido preparada minuciosamente para que resista tan larga aventura y el mismo Fernando ha aprendido tecnicas de supervivencia, por lo que pueda pasar en estos meses. Desde aquí te mandamos nuestros ánimos y buenos deseos en tu aventura en moto.