Tapizar Asiento Moto en Barcelona

David Serra con su asiento de moto con visco gel Hace cinco años que la organización del Dakar recomienda asientos con gel David Serra ha participado dos veces en el Rally Dakar. Este año la marca Xsits me encargó la preparación del asiento de su moto y le instalé gel y viscoelástica para mejorar la comodidad en los trayectos más largos y duros del Dakar 2013. Una vez finalizado el Rally, le realizaron una breve entrevista para conocer la opinión de un piloto profesional sobre el visco gel.  El asiento que preparé para X-Sits ¡Enhorabuena David y a todo el equipo por el magnífico Dakar que habéis hecho! No tengo  que decirte la ilusión que nos ha hecho colaborar con un equipo que ha llegado  a la meta del Raid más duro del mundo. Nos llena de orgullo haber  puesto nuestro granito de arena para que  pudierais concentraros en todos los demás elementos de esta aventura, no en el asiento de la moto. Me gustaría hacerte algunas preguntas par...

  Hace unos días leía sobre Laia Sanz, una piloto que ha ganado por tercera vez consecutiva el Rally Dakar 2013 en la categoría femenina. Comentaba en Marca.com la dureza de la prueba y lo largos que son algunos trayectos. Para mantenerse despierta escucha música, sobretodo cuando corre de madrugada " Escucho de todo, especialmente, algo que me sepa porque voy cantando por debajo del casco. Es la mejor manera para no dormirme y hoy por hoy me funciona." La Ley de Seguridad Vial de la DGT (art.11.3) prohibe conducir usando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. A pesar de ello, creo que en medio de los desiertos de Chile o Perú, Laia no tendrá problemas con la benemérita por escuchar música mientras conduce en su moto. Foto: Gogovisual Comparto con vosotros una lista de canciones moteras de Goear.   ¿Y tú qué música escucharías si corrieras en el Dakar?  Nos vemos en Tapicero.org  Post rela...

La moto con el asiento que le preparamos a David Serra   Preparando asientos de moto para competición Hace tiempo que venimos preparando asientos de moto de competición para pilotos que desean sentirse totalmente seguros en sus asientos de moto. Normalmente preparar un asiento para una moto de competición implica modificar la espuma para adaptarla a la anatomía del motorista. En muchas ocasiones rebajamos la altura para que alcance mejor con los pies en el suelo mientras maniobra, pero como cada persona es única, también son varios los asientos a los que les hemos subido unos centímetros la altura ya que hay motoristas bastante altos. Otras modificaciones habituales son ensanchado de la espuma, estrechado de laterales para evitar rozaduras en la zona interior de las piernas e instalación de visco gel para mejor comodidad en trayectos de más de una hora. Uno de nuestros asientos modificados para el Dakar 2013 Hace unos meses David Serra se puso en contacto con...