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Mostrando las entradas etiquetadas como caferacer

Asiento de moto Brat Style

Acabo de terminar la fabricación de espuma y tapizado de un asiento para una moto de estilo Brat Style Tapizado acolchado a rombos de asiento Brat Style Tapizado de asiento de moto Brat Style El propietario de la moto me trajo una base de metal muy bien realizada, con los contornos pulidos y que encaja perfectamente con el depósito de gasolina de la moto que está transformando en una Brat Style única. Antes de encargarme su proyecto me mostró algunas fotos de asientos que encontró en internet y en los que nos inspiramos para el diseño del suyo. La idea era fabricar una espuma fina , de no más de dos centímetros y realizar un tapizado negro y con la superficie cosida haciendo forma de rombos , con un acolchado para dar algo de relieve al asiento. Cosiendo el asiento Brat Style a rombos Correa en el asiento de la moto para pasar la ITV Otro detalle que el propietario me pidió fue confeccionarle y fijar una correa con el mismo material para poder pasar la inspe...

Transformar un asiento de Ducati Monster en caferacer

Asiento  de Ducati Monster transformado en  caferacer  Transformación y tapizado caferacer Hace algunas semanas me trajeron un asiento de moto de una Ducati Monster para transformarlo en un asiento caferacer. El diseño del nuevo asiento era hacerlo fino por la parte del conductor y darle la clásica forma redondeada al la parte trasera, hasta dejarlo lo más racing posible. Proceso de modificación de espumas de un asiento caferacer Para ello cortamos y pulimos la espuma , dejando siempre un mínimo de grosor para mantener algo de soporte al sentarse sobre el nuevo asiento caferacer. La parte trasera, la del colín, la transformamos con espuma rígida que también moldeamos y pulimos para darle la forma redondeada deseada. Tapizado caferacer negro Para el tapizado sacamos varios patrones que probamos sobre el asiento transformado y finalmente encontramos el mejor para este asiento caferacer. El tapizado lleva costuras haciendo rombos, sin mucho volum...

¿Vas a fabricar la base metálica de un asiento de moto?

Base de chapa artesanal para asiento de moto cafe racer Hoy me han vuelto a llamar por teléfono para pedirme información sobre como fabricar la base de un asiento de moto artesanal . La verdad es que yo no las fabrico, pero llevo años hacie ndo asientos de moto sobre bases metálicas que me hacen llegar algunos clientes. Mi trabajo consiste en preparar y moldear la espuma para el asiento de la moto .Estos asientos s uelen ser de estilo cafe racer o scrambler. Después debo diseñar y confeccionar un tapizado según las ideas y posibilidades del propietario de la moto. Moldeando la espuma de un asiento de moto caferacer  Como en todos los trabajos, si se hacen las cosas sobre una base que es correcta, el resto de la labor mejora y el acabado qued ará perfecto.   Los problemas más comunes que he encontrado en bases de chapa para hacer un asiento de moto completo suelen ser dos : El contorno de la base metálica es irregular En ocasiones me traen la base de...

¿Cómo se hace la espuma de un asiento de moto artesanal?

Fabricar la espuma de un asiento de moto Espuma de asiento moldeada y pulida en mi taller Hace unos días Jesús me hizo llegar la base metálica del asiento de moto que está siendo modificada por completo para darle un aspecto café racer . Me encargó que le fabricara todo el asiento sobre la base artesanal que me envió a mi taller. Desde el principio tenía muy claro como debía ser la forma de su asiento, así lo tenía en su mente y así me lo encargó. Espuma para asiento de moto disponible en Amazon Fabricar la espuma de un asiento de moto es una tarea entretenida. Primero hay que hacer algún boceto sobre el papel, calcular la altura de la espuma y realizar un pequeño diseño de las lineas a seguir. El siguiente paso es proteger el borde de la base de metal con una tira de piel, para evitar que al tapizar se produzca algún corte con el roce de la tela sobre el metal. Después se pegan bloques de espuma prensada rígida sobre la base y se deja secar algunas horas, para facilita...

Tapizado de un asiento artesanal

  Tapizado de asientos de moto hechos a mano Foto: tapicero.org Hace años que fabrico la espuma y el tapizado para constructores de moto, profesionales y aficionados. Es un trabajo muy gratificante. Normalmente son asientos para motos que están siendo modificadas para lograr una estética personal y única, al gusto de su propietario. Me traen la base hecha de chapa metálica o fibra de vidrio y sobre esta añado y moldeo la espuma, con el grosor y forma que el cliente me encarga. La espuma que utilizo y da buen resultado es espuma más bien dura, que soporte bien el peso del motorista cuando va sentado sobre la moto. Foto: tapicero.org Sobre esta espuma añado un capa final de espuma suave . Esta última capa es la que estará en contacto con el trasero y piernas del piloto. Este tipo de asientos casi siempre me encargan tapizarlos a rayas , con acolchado en la parte superior. El acolchado se puede hacer con espuma estándar de tapicería o con espuma viscoelás...

Motos Café Racer

Moto Caferacer Foto: Ronsaunders47 Nos están llegando asientos de moto para tapizarlos estilo Café Racer . Para los aficionados al mundo de las motos, el concepto Café Racer está muy claro, pero queremos hacer un pequeño homenaje y explicaros en que consiste. El Café Racer es una manera de vivir el motociclismo. Está tendencia empezó en el Reino Unido en 1950. Algunos jóvenes motociclistas de la época modificaban partes de sus motos para hacerlas más ligeras. Cambiaban el carenado, tubo de escape, asiento, estriberas ....Todas las modificaciones iban enfocadas a ganar velocidad , por lo que la comodidad no era tan importante para ellos. Actualmente el Café Racer está resurgiendo con fuerza, y cada vez son más los motoristas que adquieren una moto (británica o japonesa) y la personalizan al más puro estilo Café Racer. Lograr una moto Café Racer, es sobretodo disfrutar del proceso. Modificar y preparar la moto es una cuestión de buen gusto y un trabajo 100% artesanal . Te...