Tapizar Asiento Moto en Barcelona

Asiento  de Ducati Monster transformado en  caferacer  Transformación y tapizado caferacer Hace algunas semanas me trajeron un asiento de moto de una Ducati Monster para transformarlo en un asiento caferacer. El diseño del nuevo asiento era hacerlo fino por la parte del conductor y darle la clásica forma redondeada al la parte trasera, hasta dejarlo lo más racing posible. Proceso de modificación de espumas de un asiento caferacer Para ello cortamos y pulimos la espuma , dejando siempre un mínimo de grosor para mantener algo de soporte al sentarse sobre el nuevo asiento caferacer. La parte trasera, la del colín, la transformamos con espuma rígida que también moldeamos y pulimos para darle la forma redondeada deseada. Tapizado caferacer negro Para el tapizado sacamos varios patrones que probamos sobre el asiento transformado y finalmente encontramos el mejor para este asiento caferacer. El tapizado lleva costuras haciendo rombos, sin mucho volum...

Asiento de moto F800S con un tapizado nuevo Asiento de moto BMW F800S retapizado La moto de carretera F800S  de la casa alemana BMW es un vehículo  de  4 tiempos , de 2 cilindros en línea. Su motor tiene 798 c.c y es de inyección electrónica. El asiento de esta moto está disponible en su versión baja, con menos grosor en su espuma y en su versión de altura estándar. En nuestro taller podemos rebajar la altura del asiento hasta dejarlo a la medida del asiento bajo, como hacemos también en otros modelos de BMW. El tapizado del asiento de la F800S es diferente a la mayoría de tapicerías de moto. En casi todos los asientos de moto, el forro del asiento se puede quitar, sacando las grapas que lo fijan a la base de plástico para dejarlo suelto, como una sábana. Luego de modificar la espuma, se vuelve a grapar el mismo tapizado sin ningún problema. La tapicería de la F800S es una sola pieza con la espuma del asiento , están termosoldadas y son insepara...

Fabricar la espuma de un asiento de moto Espuma de asiento moldeada y pulida en mi taller Hace unos días Jesús me hizo llegar la base metálica del asiento de moto que está siendo modificada por completo para darle un aspecto café racer . Me encargó que le fabricara todo el asiento sobre la base artesanal que me envió a mi taller. Desde el principio tenía muy claro como debía ser la forma de su asiento, así lo tenía en su mente y así me lo encargó. Espuma para asiento de moto disponible en Amazon Fabricar la espuma de un asiento de moto es una tarea entretenida. Primero hay que hacer algún boceto sobre el papel, calcular la altura de la espuma y realizar un pequeño diseño de las lineas a seguir. El siguiente paso es proteger el borde de la base de metal con una tira de piel, para evitar que al tapizar se produzca algún corte con el roce de la tela sobre el metal. Después se pegan bloques de espuma prensada rígida sobre la base y se deja secar algunas horas, para facilita...

¿Cuál es la mejor postura para ir en moto? Foto: Driver photographer Hace tiempo que le puse gel y viscoelástica al asiento de moto de Valerie, una motorista que hace poco me pidió también que bajara la altura del asiento de su nueva moto, una BMW R1200RT. Es una mujer muy agradable y después de entregarle el asiento estuvimos hablando de lo incómodas que son algunas motos y lo cómodas que son otras. Ella es quiropráctica profesional y ha atendido a más de un motorista que necesitaba mejorar algunas cosas para poder seguir yendo en moto. Incluso ha prestado sus servicios como quiropractica a pilotos de motos GP y deportistas de élite. Si eres motorista y necesitas una quiropráctica, nadie te va a entender y atender mejor que ella, que además de doctora es tambień motera . Os comparto un rato de conversación con ella. Valerie, cuéntanos un poco de ti, que te gusta, a que que te dedicas Soy doctora en Quiropráctica, una profesión muy desconocida en España. Este año c...

Hace poco he descubierto una página donde encontrar recambios, fundas para asientos e incluso asientos completos en perfecto estado para motos clásicas , como Montesa, Bultaco y Ossa. Se trata de Clasicas Montseny, podéis ver sus productos en la web Clasicasmontseny.com  La web de Clásicas Montseny, sección de asientos de moto Son varios los clientes a los que he tapizado sus asientos de Ossa o Bultaco, pero hay modelos que van con logos y formas termograbadas en la piel sintética , lo que es imposible de realizar en mi taller. Hay que ser un especialista en motos clásicas para disponer de este tipo de productos originales o réplicas exactas de estos asientos de motos clásicas, como los compañeros de Clásicas Montseny. También disponen de los codiciados manuales originales de propietario de Montesa y Bultaco , entre otros productos muy interesantes para los amantes de estas motos. En su sitio web veréis fotos de carteles publicitarios originales y fotos de la época ...

Bordado rojo sobre tapizado negro símil fibra de carbono Ya lo sabes, si vas a tapizar el asiento de tu moto, puedes ponerle un bordado, como nos encargó Chesco   Una de las opciones que ofrecemos cuando tapizamos un asiento de moto es el bordado sobre el nuevo tapizado. Básicamente nos encargan dos tipos de bordados, logotipos de la marca y nombres de personas. Asiento de moto BMW con bordado. Foto: facebook.com/tapizarmoto Cuando se trata de bordar el logotipo de la marca, solo hay que elegir un color para el hilo, el tamaño y el lugar donde hay que ponerlo. En el caso de bordar un nombre, hay más posibilidades. Nos suelen pedir poner el nombre del propietario /a de la moto, el de su pareja, el apodo, el de algún otro ser querido o el del motoclub al que pertenece.  Bordado en asiento de moto clasica restaurada Cuando no hay que utilizar la tipografía original de un logotipo, tenemos la posibilidad de elegir una que quede bien con la estética de la...

Foto: Tapicero.org ¿QUEDARÁ BIEN TAPIZADO? Una de las preguntas más frecuentes que nos hacen cuando nos traen un asiento de moto para tapizar es ¿Quedará bien tapizado? Y nuestra respuesta siempre es "Sí, tu asiento de moto quedará como nuevo" . Y es la verdad. Hace más de 19 años que tapicé mi primer asiento de moto, era de una scooter, no recuerdo la marca, en un tallercito donde empecé como aprendiz en Cornellá. Esto de tapizar asientos de moto no es algo nuevo ni que de repente se me haya ocurrido empezar a hacer, son muchos años y muchos asientos tapizados los que han pasado por mis manos. UN ASIENTO DE MOTO BIEN TAPIZADO NO PARECE RETAPIZADO Cuando vamos caminando por la calle vemos motos aparcadas y solemos fijarnos en ellas, sobretodo los más moteros. Nos fijamos en las ruedas, en la pintura, el tubo de escape ... Y muchas veces vemos unos asientos  de moto que están mal tapizados, con materiales de baja calidad , con arrugas y repelados por el sol...