Tapizar Asiento Moto en Barcelona

¿Es posible rebajar un asiento de BMW R1200GS? La BMW R1200GS es una moto robusta y potente. Por mi taller han pasado muchos de sus asientos para tapizar, para rebajar la altura y para elevarla. R1200GS con el asiento con altura estándar (Foto: S de Santi ) Este modelo se empezó a fabricar en el año 2004 y es el modelo más popular de Enduro de BMW. ¿Sabías que la terminación GS es el acrónimo de "Gelände" y "Straße", que quiere decir "terreno" y "carretera" en alemán? También salió la edición especial Adventure (de la que desde el 2013 hay una nueva versión)  con un asiento algo diferente tanto en la espuma del asiento trasero como en los tapizados, que son de dos colores. Hasta el 2013 fabricaban tres modelos de asientos: El alto, el estándar y el bajo.   El asiento alto y el estándar permiten regular la inclinación y altura mediante un sencillo dispositivo de barras móviles que se encuentra bajo el mismo asiento....

Motos BMW Edición Especial 90 Aniversario La empresa fabricante de motos BMW cumple 90 años , y saca al mercado varios modelos Edición Especial para celebrarlo. Estas Ediciones Especiales de sus motos son las R 1200 GS, R y RT 90 aniversario. Entre sus novedades tienen la BMW F 800 GT . Es la sucesora de la F 800 ST, pero más potente. Le han puesto un carenado de mayores dimensiones y está más equipada. Una buena noticia para algunos es que tienen pensado sacar una versión para conducirla con permiso de conducir A-2. El modelo que más han renovado es la moto R 1200 GS del año 2013. El nuevo modelo lleva refrigeración liquida y 125 CV, 15 más que el modelo anterior. Noticia original y más información de estas y otras marcas de motos, Ducati, Triumph, Harley Davidson etc...para 2013 en:  http://elpais.com/elpais/2012/11/23/motor/1353676609_672066.html

El respaldo que fabricamos y tapizamos para el cofre de la moto Nuestro amigo Tomé nos trajo para tapizar sus asientos de moto, de su BMW R 1200 GS y además nos comentó que su acompañante sufría mucho desde que instaló el cofre en la parte trasera de la moto, ya que iba con la espalda sobre el cofre y eso le causaba muchas molestias , por que es de plástico duro y además tiene una zona rugosa en centro que era insufrible. Él nos planteó la idea de fabricar un respaldo cómodo a la medida del cofre y accedimos a iniciar su proyecto. La base del respaldo para el cofre la realizamos con fibra de vidrio, ajustándonos a las medidas, para tener una pieza firme sobre la que tapizar. Sobre la base de fibra añadimos y moldeamos espuma hasta obtener el grosor justo, ni más ni menos que el necesario para apoyar la espalda e ir cómodo durante horas . Para tapizar el respaldo utilizamos los mismos materiales con los que tapizamos los asientos de la moto. El resultado fue del ag...