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| Asiento de moto F800S con un tapizado nuevo |
Asiento de moto BMW F800S retapizado
La moto de carretera F800S de la casa alemana BMW es un vehículo de 4 tiempos, de 2 cilindros en línea. Su motor tiene 798 c.c y es de inyección electrónica.
El asiento de esta moto está disponible en su versión baja, con menos grosor en su espuma y en su versión de altura estándar.
En nuestro taller podemos rebajar la altura del asiento hasta dejarlo a la medida del asiento bajo, como hacemos también en otros modelos de BMW.
El tapizado del asiento de la F800S es diferente a la mayoría de tapicerías de moto.
En casi todos los asientos de moto, el forro del asiento se puede quitar, sacando las grapas que lo fijan a la base de plástico para dejarlo suelto, como una sábana. Luego de modificar la espuma, se vuelve a grapar el mismo tapizado sin ningún problema.
La tapicería de la F800S es una sola pieza con la espuma del asiento, están termosoldadas y son inseparables.
Para tapizar este asiento lo hacen con un molde caliente en la fábrica con el fin de dejar marcadas las partes angulosas del asiento, la joroba y una especie de branquias laterales que se marcan en relieve.
Para quitar el tapizado debe hacerse con mucho cariño y paciencia.
Con la ayuda de una cuchilla se va separando la espuma de la polipiel que está pegada a toda la superficie del asiento.
Tapizado con formas más suavizadas
Para volverlo a tapizar, se cubre la superficie del asiento con una capa de espuma de 1 cm para que no se noten las pequeñas irregularidades que la cuchilla ha dejado al separar la polipiel del asiento.
Esto deja las formas del asiento de la F800S más suavizadas, sin las formas angulosas del asiento original.
Antes de eso, la joroba se retoca añadiendo un poco de espuma para que no queden huecos a los lados.
Después de esto, ya podemos montar el nuevo tapizado sobre el asiento.
El resultado es como el que se ve en la foto de este artículo.
Un asiento elegante con un aspecto renovado y de formas más suaves.
Un saludo
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